ولی از لحاظ تنفسی این موتور در درجه ای تحت تر از موتور TU5 و XU7 16 سوپاپ قرار می گیرد زیرا برای تنفس مجهز به 8 سوپاپ میباشد و همین به این معنی که راندمانش زیر خیس از آن هاست. به دست شما بهینه سازی شده میباشد تا همواره اتومبیل را در نظر گرفت. در مجموع، متخصصین اعلام کردهاند که موتورهای EF7 برتری نسبی و اندکی نسبت به موتورهای TU5 دارا‌هستند و مهمترین علت این برتری، اقتدار فراتر همین موتورها و دوگانهسوز بودن آنها است. در نمای جانبی، زههای پهنی بر روی بدنه دیده میشوند که تا بر روی سپرها هم ادامه پیدا کردهاند. ترمزهای این ماشین که مجهز به ABS میباشند حساس 301 پاوند فشار بر روی پدال ترمز توانا هستند در موقعیت دنده خلاص از شتاب 48 کیلومتر در ساعت در یک فاصله 11.5 متری خودرو را متوقف سازند. دمای پژو ۲۰۶ در وضعیت ایدآل بایستی روی ۹۰ رتبه باشه (۸۹/۹۱) اما بالا رفتن دما تا ۹۸ سکو هم مشکلی نداره و طبیعی هست به شرط اینکه فن به دور نماید شروع به عمل کنه و دما به ۹۲ برگرده و اگه دما از ۹۸ درجه اکثر شد و به ۱۰۵ رسید باز نیز مشکلی متعددی وجود ندارد چون رشته دور تند آغاز به فعالیت میکنه و دما رو کمتر میده. وسط صندلیهای عقب تکیه گاهی برای آرنج باز می شود البته خویش صندلیهای عقب تا نمی شوند. اما می توانید دارای پرداخت عمده اتومبیل را بصورت کارخانهای آپشنال کنید البته در این شکل ارزش آخری ممکن می باشد شما را به فکر خرید خودرویی کارکرده دارای استاندارد بالاتر و میزان مرغوب بودن خوب تر از برندی دیگر بیندازد. در واقع بهترین واکنش در زمان مواجهه با لرزش و یا این که خفگی ماشین یافتن علت و رفع آن است. در دست اندازها لاستیکها اصلی سیستم سوخترسانی و موتور لرزش دارد، احتمالاً علت آن پارامتر هاست. سال 1995 پژو مهم موتورهای تکنولوژی بالا و راندمان عالی به بازار عرضه می شد ، از گزاره موتور 1.8 لیتری مهم قدرت 101 اسب بخار و تورک 153 نیوتن متر ، موتور دو لیتری حیاتی 121 قوه اسب و تورک 176 نیوتن متر که همه مدلهای نامبرده به رخ 2 سوپاپ به جهت هر سیلندر می باشد. سیلندر قسمتی از موتور می باشد که در آن احتراق صورت می گیرد. موتور تیوفایو (tu5) نسبت به حجم خویش بازده لطف داشته و اقتدار حساس مصرف سوخت تحت در خودرو ها دارد و از دیگر ویژگیهای همین موتور، سیستم جرقهزنی و کامپیوتر پیشرفته آن است که سبب می‌گردد تا کارایی همین موتور در هر شرایطی بالا باشد. پس از مدت هنگامی مدل پارس کلاس ۱۳ عرضه شد که تنها تفاوت آن اساسی پارس کلاس ۱۲ به کارگیری از سیستم الکتریسیته کشی مالتی پلکس بود و تفاوت چندانی مهم پژو پارس کلاس ۱۲ نداشت. همین ماشین که هم اکنون در اروپا عرضه می شود نسل ششم اتومبیلهای فرانسه هست و از تکنولوژی دوچندان پیشرفته ای برخوردار است. به ادله استقبال مضاعف و طرفداران پرتعداد این خودرو، اشکال مختلفی از آن در سال های گوناگون ایجاد و عرضه شده است. ولتاژ الکتریسیته کوئل از ۳۰ هزار تا ۵۰ هزار ولت است. در سال ۱۹۸۷ فروش پژو برای او‌لین توشه در طی یک دهه، به تحت ۱۰ هزار واحد خودرو رسید. بر شالوده همین قرارداد از مهرماه سال 1380 سالانه 120 هزار دستگاه پژو 206 در شرکت جمهوری اسلامی ایران ماشین به مدت 10 سال ساخت خواهد شد و از بدو ساخت حدود بیش از 65% قطعات آن ساخت درون خواهد بود. تنها ۱۵۱ نمایندگی پژو وجود داشت و برای متقاضیان گاهی وصال به این نمایندگیها چندین ساعت رانندگی زمانه میبرد. بهتره این مشاجره تو تاپیک پژو اگر میخاین ادامه به این اونجا باشه میترسم گشوده اختار بگیرم دوستان خوب . معرفی و تعمیرات اشکال موتور لباس‌شویی مورد قضیه دعوا این نوشته می باشد. البته اضطراری است در فواصل میان تعویض روغن موتور، تراز روغن را به یاری میله اندازهگیری روغن تحلیل کرده و در صورت نیاز روغن موتور مطلوب برای پژو پارس TU5 و XU7 بیشتر کنید. در صورتی که باتری، استارتر و سیم کشی اتومبیل همه سلامت بودند ، شاید موتور اتومبیل قفل کرده است. روش بازرسي روغن موتور پژو پارس به این شکل است که نخست باید خودروی خویش را در سطحی صاف قرار دهيد، آن‌گاه موتور را روشن کرده تا گرم شود. به عنوان مثال خطای کاتالیست در اتومبیل هدرز فولادی TU5 رخ بگیرد و به دنبال ارتقاء و. موتور tu5 :معرفی ، مشخصات و فیلم تمام تشریح اجزاء و گشوده کردن , موتور tu5 از چه سالی وارد کشور ایران شد خصوصیت وسایل گاز سوز ویکی .